氣路系統

氣路系統主要由氣源切換系統、管道系統、調壓系統、用氣點(diǎn)、監控及報警系統組成。對于一些氣體，如氫氣、等，可能在設計和施工過(guò)程中稍有差異，必須加入氣體回火防止器等安全控制裝置。

在現代化的實(shí)驗室中，為了完成實(shí)驗，需要用到多種分析儀器，如氣相色譜儀，原子吸收，氣—質(zhì)聯(lián)用儀，ICP等等，其中這些儀器需要用到高純氣體，傳統的做法是采用獨立鋼瓶分散供氣的模式，這種供氣模式每臺儀器設備單獨配置氣體鋼瓶，分別滿(mǎn)足每臺儀器設備的使用，但隨著(zhù)近年來(lái)實(shí)驗室投資的不斷加大，儀器設備的迅速增加，用氣量也逐年增加，傳統的供氣模式已經(jīng)難以滿(mǎn)足儀器設備增加的需求，同時(shí)分散供氣模式帶來(lái)的實(shí)驗室布局混亂，鋼瓶的頻繁更換也對實(shí)驗室的管理和維護造成了困難，為了解決以上兩個(gè)方面的問(wèn)題，就需要一套安全性高且能實(shí)現集中分配供氣的系統完成從氣源向儀器的供氣，這就是實(shí)驗室高純氣體管道系統的功能所在。

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氣體管路要求

所有氣體管路都由高質(zhì)量的、完全退火型、無(wú)縫連接的不銹鋼管組成。銅管只使用在氣體管路的末端，對氣體純度要求不是太嚴格的地方。（比如通風(fēng)柜）。氣體管道不得和電纜、導電線(xiàn)路同架鋪設。氣體，如需要和其他氣體分開(kāi)單獨引入。氫氣管道若與其他可燃氣體管道平行敷設時(shí)，其間距不應小于0.5M；交叉敷設時(shí)間距不應小于0.25M。分層敷設時(shí)氫氣管道應位于上方。壓縮空氣在管路上有過(guò)濾雜質(zhì)和水分的凈化裝置，此凈化裝置需要并聯(lián)一路，用單獨的閥門(mén)隔離，以方便對過(guò)濾裝置進(jìn)行維修。高純氣體管路的連接為無(wú)縫焊接。連接到閥門(mén)或調節裝置時(shí)才可以使用接頭配件。每個(gè)實(shí)驗室都要有單獨的控制閥、減壓閥和壓力表。引到工作臺的氣體管路要安裝單獨的控制閥。工作臺上要均勻排放各種氣體的控制閥門(mén)。在氦氣管路前面建議安裝氣體凈化裝置。每隔1.5米左右，氣體管路就需要有支架。另外根據氣體管路彎曲的半徑，設置合適的支架位置。所有彎曲處都要有支撐。氣體管路所有的支架都要進(jìn)行鍍鋅防腐處理。

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氣體混配器特性

通過(guò)帶有百分比刻度的調節鈕的比例混合閥實(shí)現無(wú)級混合調節

廣泛應用于食品行業(yè)包裝工藝連續供氣或間歇性供氣

內置壓力同步調節裝置使氣體混合精度不受氣源壓力變化的影響

可選配通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)監控氣體供給，過(guò)低的入口壓力引發(fā)視聽(tīng)覺(jué)報警系統并引發(fā)一個(gè)開(kāi)關(guān)量輸出（用于包裝機自動(dòng)停止裝置從而避免出現產(chǎn)品包裝質(zhì)量問(wèn)題）

可選配氣體分析儀內置使用

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維護智能氣路系統時(shí)需要重視哪些因素？

重視油水分離器、油霧器的作用

在氣路系統中安裝油水分離器和油霧器的作用是將壓縮 空氣中的水分和油污過(guò)濾干凈，并使壓縮空氣中含有少量的清 潔油霧，以保證電磁閥和動(dòng)力汽缸良好運行。因此要及時(shí)清 洗油水分離器并保證油霧器不缺油，特別是在空氣壓縮機有 輕微摩損，壓縮空氣出現污染時(shí)油水分離器的作用更為突出， 一旦發(fā)現油水分離器工作失效時(shí)必須及時(shí)更換。油霧器儲油 杯的容量按100ml計算，應使用100h為宜，油品選用普通的柴 機油即可。